主动空气动力学

支持多种系统

全球范围内降低车辆(ICE)排放和扩大EV范围的举措极大地推动了主动空气动力学的应用,例如主动进气格栅调节(AGS)和主动空气坝系统。

为此,我们开发了第二代执行器解决方案,包括运动控制智能。我们的模块化方法智能地支持成本效益,更复杂和高性能的系统。

高性能

需要在极端天气和驾驶条件下执行的不同尺寸的AGS系统导致使用更高性能的致动器。 MCi主动式航空执行器通过在驱动扭矩和速度方面处于领先地位来满足此要求。

灵活性

我们的模块化方法支持各种主动航空系统,从简单到复杂,从小到大。我们的旋转和线性执行器支持高速运动控制和高扭矩,适用于具有挑战性的应用。

智能性

执行器使用量的增长需要更智能地使用电子设备,这就是我们开发Lead-Follow架构的原因。它提供了改进的执行器成本效益,并减少了全面快门系统的线束。此外,它还支持速度和位置同步,提高LIN总线效率并支持少量LIN节点。

故障保护装置

我们看到了具有安全等级的主动航空应用的发展趋势。我们的执行器标准配备电子故障安全,由不正确的数据包触发。此外,我们的机械故障保护解决方案可在断电时提供系统安全备份,此时无法选择故障。

关于主动空气动力学

主动空气动力学是一组汽车应用,旨在提高燃油效率,减少车辆(ICE)排放并增加电动车辆的行驶里程。为了优化汽车周围的空气流动(主动),可以使用运动面板来减少空气阻力。它还可用于改善发动机舱内的热力学控制。

使用哪些应用程序取决于车辆类型,汽车制造商相应地定制他们的主动航空系统。 MCi看到了相互调整应用程序的机会。这将带来更好的系统性能和控制智能的新方法。

现在,进气格栅调节可能是最广泛的应用,该系统自动部署以响应某些道路和热条件,例如速度和温度。对于这种和其他主动航空应用,MCi开发了一种灵活的高性能驱动系统。

Active Aero Actuator
G10 / G30

有/无集成电子设备
提供高速/高扭矩
单一或超前结构
带/不带速度/位置同步

Active Aero Actuator
G20 / G40 / G50

机械故障安全
带/不带停车功能
提供高速/高扭矩
单一或超前结构